Hava Kargo Kolisi Nasıl Hazırlanır?

Havaalanı Nakliyat İçerik Ekibi · 6 Temmuz 2026 · 3 dakika okuma

Terminalde geri çevrilen kolilerin çoğu, içindekiler yüzünden değil, dışındaki eksikler yüzünden geri çevrilir.

Bir koliyi terminale götürdüğünüzde iki tür sorun çıkabilir. Birincisi içerikle ilgilidir ve ciddidir. İkincisi ambalajla ilgilidir ve tamamen önlenebilirdir. Bu yazı ikincisi hakkında.

Kolinin üzerinde ne yazmalı?

Bir koli terminalde tek başına, sahipsiz kalabilir. Onu sahibine bağlayan tek şey üzerindeki bilgidir. En az şunlar olmalı:

• Gönderici: ad/firma, adres, telefon.
• Alıcı: ad/firma, adres, telefon.
• Referans: AWB numarası veya gönderi referansı, biliniyorsa.
• Kap numarası: çoklu gönderide "3/7" gibi — üçüncü koli, toplam yedi.

Bu son madde küçük görünür ama önemlidir. Yedi kolilik bir gönderide altı koli gelip biri gelmezse, hangisinin eksik olduğunu ancak numaralandırma söyler.

Kap adedi ile koli sayısı aynı şey mi?

Genellikle evet, ama her zaman değil — ve bu ayrım fatura farkı yaratır.

Kap adedi, terminalde sayılan fiziksel parça sayısıdır. Üç koliyi streçleyip tek palete koyduysanız, kap adedi bir olabilir: bir palet. Ama koli sayınız hâlâ üçtür.

Talep formumuzda ikisini ayrı soruyoruz, çünkü elleçleme kap adedine, ücretlendirme ise duruma göre ikisine birden bakar.

Ambalaj

• Koli sağlam olmalı. Daha önce kullanılmış, köşeleri ezik bir koli istiflemede çöker ve altındakini de ezer.
• Kapak bantla kapatılmalı. Katlanarak "kilitlenmiş" kapak, taşımada açılır.
• İç boşluk doldurulmalı. İçinde oynayan ürün, yolda kendi kendine zarar verir.
• Eski etiketler sökülmeli. Üzerinde iki farklı adres olan koli, yanlış yere gider.

Ölçü ve ağırlık: beyan ettiğiniz, gerçek olan olmalı

Bir koliyi "yaklaşık 30×30×30, 5 kilo civarı" diye beyan etmek cazip gelir. Ama terminalde koli ölçülür ve tartılır.

Beyan ile gerçek arasındaki fark iki sonuç doğurur: ücret yeniden hesaplanır ve — daha kötüsü — gönderdiğimiz araç yetmeyebilir. Üç koli için minivan yollarız, kolilerin ikisi beyan edilenin iki katı çıkar, araca sığmaz. O gün taşıma olmaz.

Emin değilseniz ölçün. Ölçemiyorsanız fotoğraf gönderin — talep formunda fotoğraf yükleme alanı tam olarak bunun için var.

Kırılabilir içerik

"Kırılabilir" yazmak bir sihir değildir; kolinin daha yumuşak taşınmasını sağlamaz. Ama üstüne ağır bir şey konmasını engelleyebilir. Asıl koruma, ambalajın içindedir: dolgu, ayırıcı ve çift katlı koli.

Talep formunda "kırılabilir mi?" ve "istiflenebilir mi?" ayrı sorular. İkisi farklı şeydir: kırılabilir bir yük istiflenebilir olabilir (altta durursa), istiflenemeyen bir yük kırılabilir olmayabilir (sadece şekli uygun değildir).

Beyan etmediğiniz içerik

Son ve en önemli nokta. Kolinin içinde ne olduğunu tam olarak beyan etmeniz gerekir.

Bunun sebebi merak değil, zorunluluk. İçinde lityum pil olan bir cihaz, sıradan bir koli değildir. Sıvı içeren bir gönderi, sızdırırsa bütün aracı etkiler. İçeriği beyan edilmeyen kapalı koli, sistemimizde otomatik olarak kabul edilmez ve manuel incelemeye alınır.

Bu bir formalite değil. Yanlış beyan edilen yük terminalde geri çevrilir ve o noktada kaybettiğiniz sadece zaman olmaz.