Havaalanı Koli Taşıma
Tek koli de taşınır, iki yüz koli de. Fark, kolinin kaç kişiyle ve hangi araçla yükleneceğinde değil, üzerinde ne yazdığında ortaya çıkar. Etiketi eksik bir koli terminalde sahipsiz kalır; ölçüsü beyan edilenden büyük bir koli, hesaplanandan fazla ücrete tabi olur. Bu sayfada kolinin nasıl hazırlanacağını ve neden kap adedi ile koli sayısının aynı şey olmadığını anlatıyoruz.
Kap adedi ile koli sayısı aynı şey mi?
Genellikle evet — ama her zaman değil, ve bu ayrım fatura farkı yaratır. Beş koliyi streçleyip tek palete koyduysanız, terminalde sayılan kap adedi birdir: bir palet. Koli sayınız hâlâ beştir.
Formda ikisini ayrı soruyoruz. Elleçleme kap adedine bakar; ücretlendirme duruma göre ikisine birden.
Kolinin üzerinde ne yazmalı?
Terminalde bir koli tek başına, sahipsiz kalabilir. Onu sahibine bağlayan tek şey üzerindeki bilgidir: gönderici, alıcı, telefon ve varsa AWB numarası. Çoklu gönderide kap numarası ("3/7" gibi) da yazın — yedi koliden biri gelmezse hangisinin eksik olduğunu ancak numaralandırma söyler.
Paketleme
Koli sağlam olmalı, kapağı bantla kapatılmalıdır.Üzerinde gönderici, alıcı ve varsa AWB/referans bilgisi bulunmalıdır.
İçerik kırılabilirse dolgu malzemesi kullanılmalıdır.
Beyan edilen ölçü ile gerçek ölçü aynı olmalıdır.
Araç seçimi
Birkaç koli için minivan yeter. Kap adedi arttıkça panelvan gerekir; yirmi-otuz kolinin üzerinde paletleme yapıp kamyonete geçmek çoğu zaman daha ekonomiktir.Hacimsel ağırlık neden önemli?
Hava kargoya bağlı taşımalarda ücret her zaman kantardaki ağırlıktan çıkmaz. Kabın hacmi de bir ağırlığa çevrilir: (en × boy × yükseklik × adet) ÷ 6000. Bu iki değerden hangisi büyükse ücretlendirmeye o esas alınabilir. Bu yüzden talep formunda ölçüleri soruyoruz — 40 kiloluk ama iri bir palet, 40 kilodan fazlasına mal olabilir ve bunu baştan bilmeniz gerekir.