İçeriğe geç
Antalya Havalimanı kargo terminali kara yolu taşıma

Antalya Havalimanı — Burdur Yük Taşıma

Burdur, Antalya Havalimanı’na en yakın illerden biridir. Mermer ve doğal taş üretimi bölgenin karakteridir — ve bu, nakliye açısından tek bir şey demektir: ağırlık. Mermer, hacminden çok daha ağırdır ve aracın taşıma kapasitesini hacminden çok önce doldurur.

Ağırlık, hacimden önce dolar

Bir palet mermer, kamyonetin içinde küçük bir yer kaplar ama kapasitesini rahatlıkla aşabilir. Bu, Burdur hattında yaptığımız en yaygın uyarıdır: hacme değil, kantara bakın.

Ağırlığı tahmin etmeyin, ölçün. Yanlış beyan edilen ağırlık, aracın sahada yükü alamaması demektir — ve o boş sefer size fatura olur.

Elleçleme

Ağır yük insan gücüyle taşınmaz. Yükleme noktasında forklift olması şarttır; yoksa koordinasyonu ayrıca planlanır ve bu maliyete yansır. Talep formunda "forklift gerekir mi?" sorusunu bu yüzden soruyoruz.

Kısa mesafe

Yakınlık, planlamayı rahatlatır. Terminal kabul saatine yetişmek burada sorun değildir; sorun yükün kendisidir.

Mermer: kapasiteyi hacimden önce doldurur

Burdur hattında yaptığımız en yaygın uyarı budur ve tekrar etmekten çekinmiyoruz: hacme değil, kantara bakın.

Bir palet mermer, kamyonetin içinde küçük bir yer kaplar. Görsel olarak "bu araç bunu rahat alır" izlenimi verir. Ama aracın taşıma kapasitesini rahatlıkla aşabilir.

Kapasitesi aşılan bir araç yükü almaz. Alsa bile almamalıdır — yasal olarak da, güvenlik olarak da. Bu durumda daha büyük araç gerekir ve fiyat değişir.

Ağırlığı ölçün, tahmin etmeyin

"Ağırca bir şey" bir bilgi değildir. Ağırlık yanlış beyan edildiğinde şu olur: araç gider, yükü alamaz, boş döner. O boş sefer size fatura olur ve yük hâlâ yerindedir.

Talep formunda ağırlık alanını ölçülmüş değerle doldurun. Ölçemiyorsanız fotoğraf gönderin ve "ölçemedim" yazın — biz uygun aracı ona göre seçelim. Dürüst "bilmiyorum", yanlış bir rakamdan her zaman iyidir.

Forklift şart

Ağır yük insan gücüyle taşınmaz. Yükleme noktasında forklift olması gerekir; teslim noktasında da öyle. İki uçtan biri eksikse koordinasyon ayrıca planlanır ve maliyete yansır.

Kısa mesafe

Burdur–Antalya arası kısadır ve terminal kabul saatine yetişmek sorun değildir. Bu hattın zorluğu mesafede değil, yükün kendisindedir.

Sandık ve palet farkı

Mermer bazen palete, bazen ahşap sandığa yüklenir. Fark önemlidir: palet istiflenebilir, sandık çoğu zaman istiflenemez. İstiflenemeyen yük aracın hacmini iki katına çıkarır ve fiyat buna göre değişir.

Formda "istiflenebilir mi?" sorusunu bu yüzden soruyoruz.

Operasyon notları

İÇ NOT: Bu rota sayfasını yayına almadan önce şu soruların cevabını yazın: bu şehirden gelen yük tipik olarak ne oluyor? Terminal kabul saatine yetişmek için kaçta yola çıkmak gerekiyor? Parsiyel mi komple mi çalışılıyor? Bu üç sorunun somut cevabı yoksa sayfa taslakta kalsın.

Fiyatı etkileyen unsurlar

Mesafe ve araç türü.
Parsiyel mi komple mi çalışıldığı.
Kap adedi, hacim ve hacimsel ağırlık.
Forklift ve personel ihtiyacı.
Terminal bekleme süresi.
Otoyol ve köprü giderleri.
Ek durak.

Mesafe ve süre

  • Yaklaşık mesafe: 120 km
  • Tipik yol süresi: 1,5–2 saat (yol süresi)

Bunlar yol süresidir; teslim süresi değildir. Terminal kabul saati, evrak durumu ve bekleme süresi toplam süreyi değiştirir.

Yükünüzü anlatın, uygunluğu birlikte değerlendirelim

Talebinizi ilettiğinizde yük bilgilerini, evrak durumunu ve terminal koşullarını kontrol ederiz. Fiyat ve taşıma onayı, bu kontrol tamamlandıktan sonra iletilir — formu doldurmanız taşımanın kabul edildiği anlamına gelmez.