Antalya Havalimanı — Denizli Yük Taşıma
Denizli, Antalya Havalimanı’na en yakın sanayi merkezlerinden biridir ve bu, hattı özel kılar: aynı gün terminale yetişmek burada istisna değil, kural olabilir. Tekstil ağırlıklı üretim, hacimli ama hafif yük demektir — yani hacimsel ağırlık meselesi burada özellikle önemlidir.
Hacimsel ağırlık uyarısı
Denizli’den gelen tekstil sevkiyatları klasik örnektir: kantarda hafif, araçta kocaman. Ücret bu durumda gerçek ağırlıktan değil, hacimsel ağırlıktan çıkabilir:
(En × Boy × Yükseklik × Adet) ÷ 6000 = kg
Talep formuna ölçüleri girdiğinizde bunu anında hesaplayıp gösteriyoruz. Faturayı gördüğünüzde öğrenmeniz yerine, formu doldururken görmeniz için.
Aynı gün yetişme
Kısa mesafe sayesinde sabah yüklenen bir yük, terminal kabul saatine rahatlıkla yetişebilir. Bu hattın en büyük avantajı budur. Yine de evrak eksikse mesafe hiçbir şeyi kurtarmaz.
Paletleme
Tekstil kolileri paletlenmemişse elleçleme uzar. Paletli gelen yük hem daha hızlı yüklenir hem terminalde daha az sorun çıkarır. Talep formunda "paletleme" ek hizmetini seçebilirsiniz.
Neden bu hat "kolay" sayılır?
Denizli, terminale yakın sanayi merkezlerinden biridir. Sabah yüklenen bir yük, kabul saatine rahatlıkla yetişir. Eksik çıkan bir kap için ikinci tur atmak bile mümkündür — uzak illerde bu lüks yoktur.
Bu, planlamayı rahatlatır. Ama rahatlık, dikkatsizlik değildir: evrak eksikse mesafenin kısalığı hiçbir şeyi kurtarmaz.
Tekstil = hacim, hacim = ücret
Denizli’den gelen sevkiyatların büyük bölümü tekstildir ve tekstil hafif ama hacimlidir. Ücret bu durumda kantardan değil, mezuradan çıkar:
(En × Boy × Yükseklik × Adet) ÷ 6000 = hacimsel ağırlık (kg)
Bir örnek: 120 × 80 × 100 cm ölçüsünde bir palet, kantarda 40 kilo gelse bile hacimsel olarak 160 kiloya karşılık gelir. Fark dört kattır ve fatura bunu yansıtır.
Bunu size faturada değil, formu doldururken göstermek istiyoruz. Ölçüleri girin; hesabı anında yapıp ekranda gösteriyoruz.
Hacimsel ağırlığı düşürmek
- Yarı dolu koli, tam dolu kolinin ücretini öder. Boşluğu azaltın.
- İstiflenebilir hazırlanan paletler aracın hacmini verimli kullanır.
- Yirmi santim fazla palet yüksekliği, hacimsel ağırlığa doğrudan yansır.
- Paletten taşan yük hem ölçüyü büyütür hem elleçlemeyi zorlaştırır.
Kap adedi ile koli sayısı
Yirmi koliyi streçleyip iki palete koyduysanız, terminalde sayılan kap adedi iki, koli sayınız ise yirmidir. Bu ayrım elleçlemeyi ve ücretlendirmeyi etkiler.
Formda ikisini ayrı soruyoruz. İkisini de doldurun — biri diğerinin yerine geçmez.
Operasyon notları
İÇ NOT: Bu rota sayfasını yayına almadan önce şu soruların cevabını yazın: bu şehirden gelen yük tipik olarak ne oluyor? Terminal kabul saatine yetişmek için kaçta yola çıkmak gerekiyor? Parsiyel mi komple mi çalışılıyor? Bu üç sorunun somut cevabı yoksa sayfa taslakta kalsın.Fiyatı etkileyen unsurlar
Mesafe ve araç türü.Parsiyel mi komple mi çalışıldığı.
Kap adedi, hacim ve hacimsel ağırlık.
Forklift ve personel ihtiyacı.
Terminal bekleme süresi.
Otoyol ve köprü giderleri.
Ek durak.
Mesafe ve süre
- Yaklaşık mesafe: 230 km
- Tipik yol süresi: 3–4 saat (yol süresi)
Bunlar yol süresidir; teslim süresi değildir. Terminal kabul saati, evrak durumu ve bekleme süresi toplam süreyi değiştirir.